黑匣子不仅记录了飞机的状态,还记录了飞行员的操作动作,不管是飞机自身原因还是人为操作不当,都可以从黑匣子的数据中找出端倪。而且黑匣子的数据可以具体到某一时刻、某一系统、某一变量,精确到某一数值和某一突变的数据,并可以反复重演,能够客观地还原飞机整个飞行过程,供事故调查分析。
从完好的黑匣子中分析数据要进行数据提取、译码、分析,再形成情况汇报,约需10到15天时间才能获得初步分析结果。如果黑匣子破碎,则需要更多的时间,具体要根据破损的程度来决定。
从情况汇报中调查出事故的原因,可能需要更久的时间。例如2009年6月份法航447空难直到三年之后,也就是2012年才发布了最终报告。我们国家上一次的运输重大空难,伊春空难是2010年8月24日发生的,也花了将近两年的时间才发布了最终报告,所以说航空器事故调查它确实很复杂,需要一定的时间。
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